W rozmowie z 'Gazetą Wyborczą' Robert Kubica opowiedział o faworytach zbliżającego się sezonu Formuły 1 a także o swojej pozycji lidera w Renault, z uwagi na małe doświadczenie drugiego kierowcy Pietrowa.

Mam niedoświadczonego kolegę i nie ma sensu ukrywać, że to nie ma znaczenia, szczególnie że liczba dni testowych jest ograniczona. Witalij nie jest jednak w lesie - ścigał się w GP2, ma talent. Wszystko zależy od tego, ile czasu zajmie mu przystosowanie się do F1. Mam nadzieję, że szybko, bo podczas testów skorzystałby na tym nie tylko zespół, ale także ja - rozpoczął Kubica.

Będę miał może trochę większy wpływ na atmosferę w zespole i na to, jaką drogę rozwoju obierzemy podczas testów. Moje doświadczenie i wyniki nie są jednak takie istotne - inni kierowcy też są ważni
Kiedy zaczynałem jako trzeci kierowca BMW Sauber, to nie było tak, że tak sobie tylko jeździłem i nic nie robiłem. Testowałem określone elementy, przy okazji się uczyłem i zaaklimatyzowałem się szybko - już na drugich testach sprawdzałem opony dla Michelina. To był mój sukces, bo oznaczało to, że wielka firma wierzy w informacje, które im przekazuję - wspomina krakowianin.

Cel na obecny sezon? Jak zwykle - wydobyć maksimum z siebie i z samochodu. Renault miało słabsze dwa ostatnie sezony, ale negatywne przeżycia z reguły wzmacniają. Wraca się z większą motywacją do pracy i to już jest dobry początek.
Czy zespół da mi narzędzia do walki o mistrzostwo w kolejnych kilku latach? Mam nadzieję, że uda się to zrobić szybciej, choć z doświadczenia wiem, że nigdy nie można mieć pewności. Jestem pewny jednego - ludzie, których mamy w zespole, są odpowiedni do realizacji takich celów i dadzą z siebie 100 proc., aby samochód był jak najlepszy i żebyśmy mogli poprawiać wyniki w trakcie sezonu.

W tej chwili nie można stwierdzić, kto będzie w czołówce. Wszystko jest do odkrycia. Jest oczywiście grupa zespołów - Ferrari, McLaren, może Red Bull, może Mercedes - które pewnie będą w czołówce, ale pewności mieć nie można. Mądrzejsi będziemy pod koniec lutego, choć możliwości samochodu podczas testów będzie ocenić trudniej niż w poprzednich latach - zakaz tankowania sprawi, że różnice czasów będą znacznie większe niż ostatnio - mówi o faworytach Kubica.

Zwiększyły się baki, a więc i pole manewru, jeśli chodzi o wypełnianie ich paliwem. W przeszłości ktoś jeździł na testach z ciężarem 70 kg i mówiono o nim, że jest pełny. Teraz niektórzy będą testować ze 150 kg w baku, a inni z 10 kg - różnice w czasach będą wynosić całe sekundy. Wszystko zweryfikuje dopiero Grand Prix Bahrajnu - wyjaśnia kierowca.

Powrót Schumachera? To same pozytywy. Jego fani w Niemczech i na całym świecie znów zaczną oglądać wyścigi. Dla mnie będzie to jeszcze jeden z rywali na torze, którego muszę pokonać. Znając jego charakter, można być pewnym, że fizycznie jest przygotowany. Widząc, jak poważnie traktuje choćby wypady na gokarty, trudno wyobrazić sobie, że wraca do Formuły 1, aby dostać lanie. On wszystko traktuje poważnie. Chce wygrywać - uznał Robert.

W obecnym sezonie rywalizować w stawce będą aż czterej mistrzowie świata: Jenson Button, Hamilton, Alonso i Schumacher.

Tytuł mistrza świata nie robi z kierowcy aż takiego rywala, żeby się go bać. Myślę, że większość kierowców Formuły 1 w zależności od sezonu i samochodu byłaby w stanie zdobyć mistrzostwo. Jeśli ktoś ten tytuł ma, dla niego jest to ważne. Dla mnie nie ma znaczenia to, czy dany kierowca ma siedem mistrzostw, jedno, czy żadnego. Jeśli chce się wygrywać, trzeba być przed wszystkimi - kończy Kubica.

Pamietam te chwile,gdy Kubica przed kazdym GP testowal opony i bolid,i krecil swietne czasy,fajne wspomnienia i dobrze,ze sa. To juz 4 lata,jak to zlecialo.
Fajnie tez Robert mowi o M.Schumacher,widac,ze Go bardzo docenia,wiedzialam,ze nie bedzie inaczej.
No to powodzenia Robercie,juz tylko za 39 dni,dobrego sezonu i szybkiej jak strzala tej pszczoly Ci zycze.

"Czy zespół da mi narzędzia do walki o mistrzostwo w kolejnych kilku latach? Mam nadzieję, że uda się to zrobić szybciej,..."
wszyscy mamy taką nadzieję,że będzie to wcześniej niż później.

Robert chwali sportowe cecha Schumachera, ktore na pewno sa dobra. Rowniez pozytywne jest, ze jego fani powroca do F1. O tych innych cechach Wielkiego Schu wypowiedzial sie wczoraj Barrichello. Nie bede tu mowil jak sie o nim wyrazil zeby znow sie nie narazic. Ale co wiem to wiem

Hahaha powiedział,żeby Nico uciekał z Mercedesa.Też czytałem taki artykuł.

"...czy dany kierowca ma siedem mistrzostw, jedno, czy żadnego..."
może i go chwalił,ale chyba nie będzie miał żadnych kompleksów.

Jamaciek, to o Nico to tylko czesc tego co powiedzial.

fajne fotki:

http://www.f1today.nl/foto/7474/

http://www.f1today.nl/foto/7475/

Stronk a z wynikami na zywo:

http://www.confidential-renault.fr/Es sais-prives-F1-Valence-2010-J1-Suivez-i454

No widzisz Ziggy, a Ty podejrzewales Schumachera oto ze lekcewazy ludzi i wyzwania, pisales przeciez ze wydawalo sie mu ze wyscigi na motorach to pikus!
Schumacher zawsze podchodzi na serio do wyscigow i nigdy nikogo nie ignoruje.
Mam nadzieje ze juz wkrotce sie o tym przekonamy.

Nie czytalem jeszcze wypowiedzi Rubensa, ale jesli radzi Nicko aby odejsc z MB, to co on sam robil w Ferrari przez tyle lat?
Przeciez nikt inny tylko wlasnie on korzystal ze wszystkiego co Michael dokonal w tym zespole.
Ile razy "pole position" mial on, a ile razy M.S.i ile razy mial najszybsze okrazenie w czasie wyscigu?

Poza tym wierze ze w tym sezonie Schumacher znow pokaze dlaczego byl siedem razy mistrzem swiata.

Podoba mi sie wypowiedz Roberta, oby tylko nie zmienil tonu.

G.T,
Wracalem kiedys do sportu po paru latach przerwy.
Wiem jak sie wtedy pokornieje.

Zastanawialem sie nad tym ale jakos nie moglem tego wszystkiego polaczyc razem. Powrot Schumachera, fotel kierowcy wyscigowego dla De la Rosy, Barrichello ktory jakos, mimo swoich lat, nie wypowiada sie na temat emerytury, i komentarze Kubicy na temat doswiadczenia. Cos w tym czulem, ale stalo sie to dopiero jasne po przeczytaniu wywiadu z De la Rosa (na F1.com). W obliczu drakonskiego ograniczenia czasu testowania, trend w F1 sie odwrocil i szukaja tam teraz doswiadczonych kierowcow. Dziadki za kolka! I dobrze, bo juz myslalem ze za nidlugo podczas pit-stop oprocz opon beda tez zmieniali pieluchy.